«Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»

«Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»



Столичный Муниципальный

Автомобильно-Дорожный Институт

(Технический Институт)


Кафедра «Дорожно-строительные материалы»


Реферат на тему:

«Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные характеристики асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и параметров асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»


Студент: Мазиев В «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации».А.

Группа: 5СА1

Педагог: Котлярский Э.В.




Москва 2008

Оглавление


Введение 3


Процессы старения асфальтобетона, его долговечность 4


Технологическое старение битума 11


Усталостные характеристики асфальтобетона 12


Обеспечение соответствия структуры и параметров асфальтобетона реальным условиям эксплуатации 15


Выводы 19


Перечень применяемой «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» литературы 20


Введение


Авто дороги занимают принципиальное место в развитии экономики хоть какой страны.

С середины 20 века наибольшее распространение на авто дорогах получили асфальтобетонные покрытия. Асфальтобетоном именуется искусственный строительный материал, приобретенный в итоге уплотнения специально приготовленной «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» и правильно подобранной консистенции щебня, песка, минерального порошка и битума.

Обширное применение асфальтобетонных покрытий разъясняется рядом положительных свойств, а конкретно:

- достаточной механической прочностью;

- принимать упругие и пластические деформации;

- неплохим сцеплением с шинами «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» тс, что обеспечивает неопасные условия дорожного движения;

- ровностью покрытия, обеспечивающей комфортность и бесшумность высокоскоростного движения и удобство пассажирам;

- демпфирующей способностью, позволяющей гасить колебания и вибрацию, возникающую при движении авто транспорта;

- технологичностью и «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» ремонтопригодностью, обеспечивающей простоту выполнения ремонтных работ и устранения изъянов;

- возможностью полной механизации работ при изготовлении, строительстве и ремонте.

Покрытия авто дорог в процессе использования находится под воздействием, приемущественно, 2-ух групп причин «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» – погодно-климатических и механических, обусловленных нагрузками от тс. Под воздействием конкретно этих 2-ух групп причин происходят необратимые конфигурации параметров и структуры асфальтобетона в слое покрытия, снижающее его долговечность.

На крепкость и долговечность дорожных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» асфальтобетонных покрытий существенное воздействие оказывают усталостные явления, вызываемые нагрузками от тс и усиливаемые неровностями проезжей части.

При оценке долговечности асфальтобетонных покрытий нужно учесть все причины в их комплексе (связи), потому что «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» итог их совместного воздействия на покрытие значительно отличается от воздействия каждого фактора в отдельности.

^ Процессы старения асфальтобетона, его долговечность


Асфальтовый бетон в процессе работы в дорожных покрытиях подвер­гается воздействию комплекса «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» атмосферных причин и во времени изме­няет свои характеристики. Одной из обстоятельств разрушения асфальтобетонных по­крытий является старение битума, входящего в состав материала, что свя­зано с потерей им вязкопластических параметров. Это «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» обуславливается испарением масел, входящих в состав битумов. Интенсивность этого про­цесса находится в зависимости от температуры их кипения, величины поверхности испаре­ния и упругости паров, насыщающих место. По его воззрению, способ­ны испаряться масла «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» с молекулярной массой ниже 400. Это обстоятель­ство просит экспериментального и теоретического доказательства.

Вторым принципиальным фактором старения органических вяжущих в асфальто­бетоне является хим изменение компонент битума с образовани­ем новых высокомолекулярных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» органических соединений. Эти конфигурации связаны с процессом окисления. Интенсивность этого процесса находится в зависимости от величины и совокупы деяния многих причин - термического воздей­ствия, солнечного света, механических воздействий, деяния солей ме­таллов переменной валентности «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» (железа, меди, марганца...) и др

При старении асфальтобетона в слое дорожного покрытия под воздей­ствием кислорода воздуха, температурных критерий и воды ярко прояв­ляется четыре главных стадии этого процесса: упрочнение структу­ры, ее «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» стабилизация, начало развития деструкционных процессов и разрушение. Продолжительность каждой стадии, определяется многими факто­рами: технологией изготовления консистенций и ее параметрами, проис­хождением, качествами и зерновым составом минеральных материалов, нравом взаимодействия «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» вяжущего с поверхностью минеральных мате­риалов, режимом технологии уплотнения консистенций, интенсивностью дви­жения тс и степенью их удельного давления на покрытие, климатическими критериями региона и др.

1-ая стадия старения асфальтобетона характеризуется «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» его уп­рочнением, увеличением водоустойчивости и понижением деформативных материала, которые происходят под действием уплотня­ющих нагрузок от тс, также под воздействием погодно-климатических причин и процессов взаимодействия битума с минеральными материалами (перераспределением активных

соединений битума «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» в объеме битумных пленок по их толщине с увеличением концентрации высоко­молекулярных соединений - асфальтенов на границе с минеральной поверхностью), вызывающих уменьшение количества масел и повышение количества смол и асфальтенов в асфальтобетоне «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», также увеличение когезии битума. 2-ая стадия старения более длительная и характери­зуется практической неизменностью характеристик прочности асфальто­бетона. Но водо- и морозостойкость этого материал на 2-ой стадии старения понижаются.

3-я и 4-ая стадий старения «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» характеризуются резким понижением прочности асфальтобетона, ростом его водонасыщения, уменьшением водо- и морозостойкости, которые могут привести к резвому, разрушению дорожного покрытия. При всем этом точной границы меж третьей и четвертой стадиям «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» и не существует. Для предотвращения обвального разрушения дорожного покрытия, вызванного насыщенным старением асфальтобетона, и своевременного предназначения ремонтных работ с целью продления его срока службы нужно временами (конкретно после производства и на различных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» стадиях эксплуатации) оценивать и предсказывать долговеч­ность покрытия.

Представление о старении органических вяжущих основывается на тео­рии цепных хим реакций Н.Н. Семенова. Главная роль в этих

реакциях принадлежит пероксидным и гипероксидным соединениям, ко­торые «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» образуются на исходных стадиях взаимодействия кислорода с углеводородами. Эти неуравновешенные соединения распадаются на свобод­ные радикалы и дают начало новым цепям окислительных реакций. При поглощении кислорода происходит деструкция высокомолекулярных углеводородов «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» с выделением газообразных и водянистых веществ (СО, С02, Н20, CH20, CH3CHOR - СООН). Ненасыщенные группы углеводородов, со­держащиеся в органических вяжущих, сравнимо просто отдают водород, который соединяется с кислородом воздуха, переводя их «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» в еще больше не­насыщенные хим соединения, которые потом уплотняются (поли-меризуются), образуя более сложные высокоуглеродистые соединения. В процессе старения меняется групповой состав битума, что характери­зуется уменьшением масляной и повышением смолисто-асфальтеновой «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» составляющих (рис.1).



^ Рис.1 Изменение группового состава битума после старения


Эти конфигурации вызывают конфигурации структуры и параметров битума и асфальто­бетона - увеличивается вяз­кость, теплоустойчивость, твердость и упругость, пони­жается пластичность. Это «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» содействует хрупким разру­шениям асфальтобетона при низких зимних температурах.

Процесс старения ас­фальтобетона разных со­ставов в 60-е годы XX века при воздействии разных эксплуатационных причин был изучен в ЦНИЛ Гушосдора Э.М. Ваулиным, Г «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации».Н. Никифоровым и С.В. Шестоперовым. Было установлено, что при старении крепкость асфальтобетона увеличива­ется (рис. 2), а ее 30% уве­личение вызывает резкое понижение трещиностойкости материала в зимний период.





^ Рис.2 Изменение «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» прочности асфальтобетона

после долгого прогрева при температуре 90° С


В следующие годы бы­ло установлено, что интен­сивность обрисованных выше процессов находится в зависимости от того, каким образом прогревался битум - в объеме либо в плен­ке, покрывающей «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» минераль­ные частички. Пленочный би­тум в асфальтобетоне стареет, при иных равных критериях, лучше. Это позволило поделить процессы старения, протекающие на технологической стадии и подобные процессы в период эксплуатации «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации». Улучшение технологии изготовления асфальтобе­тона привело к тому, что в последнюю четверть прошедшего столетия и на современных асфальтобетонных заводах стали появляться накопительные бункера для хранения приготовленной асфальтобетонной консистенции. Время хранения может составлять «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» до 1 смены и даже 1 суток. В процессе этой технологической операции может происходить насыщенное старение битума в пленках на поверхности минеральных частиц.

В отличие от этого старение на стадии эксплуатации асфальтобетонных покрытий происходит «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» еще медлительнее, а время измеряется годами.

Регулировать процессы технологического старения битума в асфальтобетоне можно внедрением более термостабильных вяжущих и обоснованием температурных режимов изготовления, доставки, укладки и уплотнения асфальтобетонных консистенций. Старение на стадии эксплуатации может быть «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» замедленно при использовании соответственных поверхностно-активных веществ.

Процесс старения асфальтобетона на поверхности и в глубине асфальтобетонного покрытия в связи с различием деяния атмосферных причин протекает неодинаково. В высшей части покрытия уже «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» через пару лет эксплуатации асфальтобетон может очень состариться, а в нижней части асфальтобетон свои вязкоупругие характеристики. Таким макаром, старение асфальтобетона наибольшее воздействие оказывает на нисходящее усталостное трещинообразование, что проявляется образованием продольных трещинок по «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» бокам зоны полосы наката. В районах с климатическими критериями, ускоряющими процессы старения (к примеру, юг Рф), все мероприятию по замедлению старения органических вяжущих в покрытии эффективны и исходя из убеждений роста усталостной «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» долговечности

Под долговечностью асфальтобетона обычно понимается время, в течение которого этот материал сохраняет свои главные характеристики на уровне, удовлетворяющем требованиям его эксплуатации в слое дорожного покрытия.

Долговечность является важной чертой «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» дорожных асфальтобетонных покрытий. Долговечность асфальтобетона должна учитываться при конструировании дорожных одежд, разработке новых технологий изготовления асфальтобетонных консистенций, проектировании их составов, применении преобразующих добавок в процессе получения консистенций с целью улучшения их свойства. В «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» почти всех случаях долговечность асфальтобетона является основным аспектом при выборе составов технологий изготовления разных асфальтобетонных консистенций.

Исследованием воздействия эксплуатационных воздействий на долго­вечность асфальтобетона занимались спецы многих государств. Но, не­смотря на бессчетные «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» работы в этой области, которые продолжа­ются и в текущее время, нельзя считать, что выявлены все воздейст­вия и вполне исследованы механизмы их воздействия на асфальтобетон.

Напротив, по мере исследования отдельных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» причин, возникают новые, ранее неведомые, требующие более кропотливого рассмотре­ния их воздействия на долговечность и надежность работы асфальтобетон­ных покрытий. Зависимо от этих причин могут изменяться количе­ственные свойства сроков службы «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» дорожных покрытий. Эксплуа­тационные воздействия, содействующие разрушению структуры ас­фальтобетона можно условно поделить в три главные группы:

- воздействие автотранспортных средств на асфальтобетон до­рожной конструкции;

- воздействие среды, вызывающие понижение структурно-механических черт асфальтовых бетонов «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»;

-воздействие причин, связанных с эксплуатацией асфальтобетонных покрытий.


^ Рис.3 Главные эксплуатационные воздействия на асфальтобетонные конструктивные слои дорожной одежки


Оценка долговечности асфальтобетона была и остается важней­шей неувязкой прогнозирования его срока службы в покрытие дорож «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­ной одежки. Но, невзирая на значимость ■ огромную значимость долговечности асфальтобетона, в текущее время отсутствуют стандартизированные характеристики, дозволяющие оценивать эту характеристику, а тесты асфальтобетона с определением характеристик, предусмотренных ГОСТ 9128-97 на асфальтобетон «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», не позволяют ее предсказывать. Это обосновано тем, что долговечность до­рожного асфальтобетона является всеохватывающей чертой, зави­сящей от многих причин, в множестве которых климатические условия, характеристики воздействия на покрытие нагрузок от тс «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» нрав конструкции дорожной одежки и параметров основания, структу­ра и особенности параметров асфальтобетонов в слое дорожного покрытия

В связи с отсутствием стандартизованных способов прогнозирова­ния срока службы асфальтобетонных покрытий и их чрезвычайной важ­ностью появилось огромное «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» число разных нестандартизованных пока­зателей и методик, позволяющих при проведении сравнительных испы­тании оценивать долговечность дорожных асфальтобетонов.

Вот несколько их их:

а) Оценка и прогнозирование долговечности дорожных покрытий по данным «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» их зрительного осмотра. Зрительный осмотр позволяет более стремительно дать оценку состояния дорожных покрытий, интенсивности образования на их деформаций и разрушений. Но этот способ при всей его простоте и удобстве менее четкий «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» и употребляется, приемущественно на стадии выборочной подготовительной оценки состояния дорожных покрытий. При всем этом под деформацией покрытия понимается изменение размеров либо формы его поверхности без утраты сплошности асфальтобетона и уменьшения его массы. Разрушение - изменение размеров «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» и формы поверхности покрытия при потере сплошности и изменении массы асфальтобетона. Оценка и прогнозирование долговечности делается методом сравнения и анализа данных с требованиями предъявляемых к покрытиям авто дорог.

На основании результатов «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», приобретенных в процессе анализа при сравнении данных обследования покрытия с требованиями , предъявляемыми к нему, дается заключение о состоянии покрытия, прогнозе его долговечности, способности предстоящей эксплуатации и т.д.

б) Оценка и прогнозирование долговечности «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» дорожных покрытий по интенсивности их износа. Износ характеризуется потерей массы материала, отнесенной к площади оцениваемого участка. В границах проезжей части износ покрытия происходит неравномерно. Неодинаковый износ по площади дорожного «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» покрытия обоснован последующими факторами: непостоянством прочности поверхностного слоя по площади; низкой ровностью, что приводит к ударным нагрузкам и застою воды на поверхности и т.д. Потому для четкого определения износа покрытия нужно «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» проведение бессчетных измерений в границах оцениваемого участка. Повторяющийся контроль степени износа дорожных покрытий является обязательным условием своевременного обнаружения изъянов и предназначения соответственных ремонтных работ, позволяющих продлить срок его службы. Толщина изнашиваемого слоя определяется «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» методом сопоставления условной отметки поверхности покрытия в момент ее определения с начальной отметкой:

Δh = hn-1-hn


hn- отметка поверхности покрытия при последнем измерении, м;

hn-1 – отметка поверхности при предыдущем измерении, м.

По результатам тесты дорожного «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» покрытия на износ можно высчитать долговечность (срок службы) этого материала по износу в слое покрытия:


Т = h0/ Δhг

h0 – наибольшая величина износа слоя покрытии, допускаемая критериями его эксплуатации, см:

Δhг – величина «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» износа покрытия за год, см.


в) Прогнозирование долговечности асфальтобетона при оценке параметров начального битума. Данный способ учитывает тот факт, что изменение параметров асфальтобетона под воздействием природно-климатических причин со временем обосновано, приемущественно, переменами параметров «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» битума. Сравнительная оценка воздействия на битум разных причин старения указывает, что доминирующим является термоокислительной старение - окисление происходящее при нагревании битума в присутствии кислорода. Для оценки прогнозирования интенсивности старения битума обширно употребляется «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» способ инфракрасной спектроскопии. Об интенсивности старения битумов обычно свидетельствуют глубочайшие полосы в области частот 1100, 1340. 1380 см-1 (валентные колебания группы СН3), 1600 см-1 (плоскостные колебания С=С связи в бензольном кольце; их интенсивность показывает на «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» содержание ароматичных структур в битумах), 1700 см-1 (валентные колебания карбонильной группы С=О, по их интенсивности можно судить о погодостойкости битумов) и т.д.

г) Прогнозирование долговечности асфальтобетона методом определения его износостойкости. Долговечность «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» дорожных покрытий в значимой мере определяется износостойкостью асфальтобетона в покрытии может выражаться в истирании (поверхностный износ), внутреннем износе и шелушении. При правильном подборе состава и соблюдении требований технологии изготовления асфальтобетонных консистенций износ покрытия «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» будет определяться приемущественно, истиранием его структурных частей, т.е. в значимой степени адгезией битума с поверхностью минерального материала. Установлено. Что конкретно износостойкость по истиранию, в главном, определяет срок службы покрытия. Износ «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» асфальтобетона является сложным процессом и не поддается вычислению по формулам. Для описания процессов износа асфальтобетона в связи с комплексом воздействующих на него причин отсутствуют даже приближенные уравнения, потому износостойкость рассматривают, как «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» самостоятельную характеристику.


Долговечность асфальтобетона в значимой степени опреде­ляется его прочностью на извив в вешний период. С повышением расхода вяжущего крепкость на растяжение при извиве асфальтобето­на сначала увеличивается, а потом, после «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» наибольших значений, ко­торым соответствует наилучшее содержание битума, понижается. Эта тенденция сохраняется при любом расходе минерального порошка в асфальтобетонных консистенциях.

Долговечность дорожных асфальтобетонных покрытий почти во всем определяется сдвигоустойчивостью асфальтобетона в «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» летнее время и его температурной трещиностойкостью зимой. Эти свойства асфаль­тобетона могут оцениваться по пределам прочности при +50 и 0 °С. При всем этом асфальтобетоны на более вязком битуме (БНД40/60, БНД 60/90) характеризуются завышенной прочностью «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», более высочайшими коэффициентами водоустойчивости по сопоставлению с асфальтобетонами на битумах марок БНД 90/130 и БНД 130/200. Но увеличение прочнос­ти асфальтобетона, обычно, сопровождается понижением его трещи-ностойкости в период отрицательных температур.

Одним из главных параметров, характеризующих долговечность «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» ас­фальтобетонных покрытий в 1-3 дорожно-климатических зонах, явля­ется морозостойкость асфальтобетона, оцениваемая потерей проч­ности материала после данного количества циклов замора­живания-оттаивания (коэффициентом морозостойкости) и количеством переходов температуры через «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» О °С через всю его толщу. Перед ис­пытанием на морозостойкость эталоны асфальтобетона насыщают во­дой. Коэффициент морозостойкости устанавливается как отношение предела прочности на сжатие при 20 °С образцов асфальтобетона после определенного «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» количества циклов замораживания-оттаивания к лимиту прочности образцов после их водонасыщения. Один цикл обычно включает замораживание при температуре -20 (-25) С в те­чение 4 ч и оттаивание такое же время в воде при комнатной тем «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­пературе (+20 °С).


Не считая рассмотренных способов и характеристик, при помощи которых можно только косвенно оценить долговечность асфальтобетона, рядом исследователей предлагаются всеохватывающие аспекты, дозволяющие, по их воззрению, более точно предсказывать срок службы дорожных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» асфальтобетонных покрытий. К таким всеохватывающим аспектам оценки долговечности асфальтобетона можно отнести характеристики его долго-временной прочности, вязкости, прочности при сдвиге, выносливос­ти устанавливаемые при положительных и отрицательных температурах.

Под длительной прочностью «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» асфальтобетона понимается время от начала деформирования материала до его разрушения, в довольно широком интервале времени (от I до 5000 с). Пока­затель длительной прочности предлагается устанавливать в ус­ловиях обычного сдвига методом кручения цилиндрических образцов «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» асфальтобетона при неизменных скорости деформирования либо вели­чине действующей нагрузки.

Одним из более существенных причин, влияющих на долговечность является плотность асфальтобетонных покрытий. Недостающее уплотнение покрытия может свести на нет любые мероприятия, направленные «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» на увеличение свойства и долговечности покрытия. Недоуплотненные покрытия разрушаются до приобретения нужной плотности, сначала выходят из строя полосы, где нет движения и не происходит доуплотнения асфальтобетона.

К принципиальным всеохватывающим аспектам прогнозирования долговечности «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» дорожных асфальтобетонных покрытий следует отнести вялость и (либо) выносливость асфальтобетона, потому что этот материал, находясь в слое покрытия под воздействием тс, подверга­ется неоднократным усталостным повторяющимся нагружениям. При всем этом «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» сплошность слоя из асфальтобетона не будет нарушена, если возни­кающие в нем при неоднократном извиве растягивающие напряжения не будут превосходить допускаемых напряжений, устанавливаемых по ВСН 46-83 с учетом усталостных явлений.

Под вялостью в «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» общем случае понимается изменение состоя­ния материала в итоге - мноогократного (циклическиго) деформи­рования, приводящее к его разрушению. Выносливость – способность материала сопротивляться действию повторных (повторяющихся) нагрузок. Сопротивление вялости характеризуется пределом выносли­вости - напряжением, подходящим разрушению при «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» данном большенном числе циклов нагружений (наибольшее напряжение, которое может выдержать материал без разрушения данное число раз).

^ Технологическое старение битума

В процессе изготовления, хранения в накопительном бункере и транспортирования асфальтобетонной консистенции «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» битум в виде тонких пленок на поверхности минерального материала находится при больших температурах. Это делает подходящие условия для насыщенного протекания в нем термоокислительных и других процессов, приводящих к старению битума. Интенсивность старения битума «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» при выдерживании консистенции в бункере и в процессе транспортирования определяется температурным режимом консистенции, ее составом, типом дисперсной структуры битума, шириной битумной пленки на зернах минеральных материалов и степенью ее структурированности.

В тонких «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» пленках при высочайшей температуре процессы старения протекают так активно, что фактически через каждый час битум перебегает в другую марку с более высочайшей вязкостью. В конечном итоге асфальтобетон в покрытии содержит битум с «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» наименьшей глубиной проникания иглы, чем было принято при подборе его состава. Это событие — одна из основных обстоятельств существенного сокращения срока службы асфальтобетонных покрытий.

При выборе марки битума для асфальтобетона нужно учесть не только «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» лишь дорожно-климатическую зону эксплуатации покрытия, как это советует ГОСТ 9128-97, да и изменение параметров битума в технологическом процессе. При всем этом зависимо от его длительности марочную вязкость битума нужно уменьшать «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» методом внедрения наименее вязких марок битумов промышленного изготовления либо, при отсутствии таковой способности, разжижения начального битума до необходимой вязкости.

Увеличение температуры и повышение времени выдерживания консистенции при этой температуре ускоряют старение битумов. В этих критериях «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» кроме толщины битумной пленки огромную роль играет степень ее структурированности минеральным порошком. В консистенциях для асфальтобетонов с наименьшей остаточной пористостью старение битума происходит медлительнее, чем в консистенциях для более «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» пористых асфальтобетонов.

Независимо от состава консистенции и свойства процессы старения битума в пленках резко интенсифицируются при температуре 160 °С и выше.


^ Усталостные характеристики асфальтобетона


Вялость - это явление понижения механической прочности в итоге неоднократного воздействия «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» нагрузок. Вялость асфальтобетонов описывается последующими выражениями:

lg(σ/σt)= -1/n1 lg N

lg (ε/εt)= -1/n2 lg N,

где N – число повторных нагрузок, которое выдерживает асфальтобетон до разрушения;

δ,ε – амплитуда напряжения или относительной деформации в каждом «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» цикле нагрузка-разгрузка;

σt – однократное разрушающее напряжение (предел прочности) при данной продолжительности краткосрочного нагружения;

εt – предельной относительное удлинение при данной продолжительности нагружения;

n1, n2 – коэффициенты вялости, зависящие от состава и параметров асфальтобетона.

Завышенный «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» энтузиазм к вопросам усталостного разрушения дорожных покрытий разъясняется увеличивающимся с каждым годом транспортным потоком, с одной стороны, и понижением реальных сроков службы асфальтобетонных покрытий, с другой стороны.

При воздействии на дорожную конструкцию «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» нагрузок от передвигающихся тс в слоях асфальтобетонного покрытия вследствие прогиба дорожной конструкции появляются растягивающие и сжимающие напряжения. Деформации извива в слоях покрытия при движении непрерывного потока автомобилей носят повторяющийся нрав.

Разрушение асфальтобетона «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» при неоднократном повторяющемся нагружении обосновано процессами вялости, т.е. образованием и скоплением микродефектов с следующим их развитием в макродефекты, понижением прочности во времени.

При проходе колеса автомобиля наибольшие растягивающие напряжения появляются «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» в подошве покрытия. Хотя активные напряжения значительно меньше критичных, локальные напряже­ния, связанные с неоднородностью материала, могут отклоняться от среднего значения и в местах, где они превосходят предел прочности пленок битума, связи рвутся. Повторные «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» приложения нагрузок приводят к скоплению разорванных связей и образованию микро­полостей. В итоге через определенное число циклов приложения нагрузки в подошве покрытия под полосой наката появляются микротрещины, объединяющиеся потом в «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» макротрещины. Макро­трещины вырастают сразу в 2-ух направлениях: ввысь и параллельно плоскости покрытия. Еще через определенное число циклов нагружения трещинка прорастает через покрытие и становится видимой на его поверхности. В согласовании с описанным механизмом процесс «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» разрушения покрытия можно поделить на две стадии: скопление повреждений и рост магистральной трещинкы.

Классические представления о развитии усталостных разру­шений связаны с образованием трещинок в подошве асфальтобетонного покрытия вследствие «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» прогиба слоев дорожной одежки. Но бессчетные международные исследования, выполненные в последние годы, проявили, что усталостное трешинообразованис может развиваться и от поверхности дорожного покрытия вниз.

В процессе разработки «Руководства по механико-эмпирическому проектированию новых «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» и реконструируемых дорожных одежд» (США) рассмотрено два типа усталостного трещинообразования: восходящее (Alligator) и нисходящее.

Восходящее усталостное трешинообразованис начинается с возникновения маленьких продольных и поперечных трещинок на полосе наката, которые стремительно распространяются, образуя сетку трещинок «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» (рис. 17). Размер ячейки миниатюризируется за счет возникновения дополнительных трещинок, и сетка трещинок перебегает в растрескивание типа «кроко­диловая кожа» с размером ячеек наименее 50 х 50 см. Эти трещинкы образуются в подошве асфальтобетонного покрытия «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» и распро­страняются к поверхности под действием неоднократных нагрузок.

Главные предпосылки, приводящие к появлению больших растягивающих напряжений и деформаций на нижней поверхности

асфальтобетонных слоев, последующие:

- относительно тонкие либо слабенькие (по «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» прочности на растяжение при извиве) асфальтобетонные слои для данной транспортной нагрузки;

- высочайшие транспортные нагрузки и давление шин колес

автомобилей;

- слабенькие основания вследствие плохого уплотнения увеличенного содержания воды в фунте земельного полотна и другие

предпосылки «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации».

Механизм образования нисходящих усталостных трещинок (продольное трещинообразование) пока точно не установлен.

Рассматриваются последующие механизмы:

- критичные растягивающие и сдвигающие напряжения на поверхности асфальтобетонного покрытия, вызванные воздействием шин колес автомобилей с высочайшим контактным давлением «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»;

- насыщенное старение асфальтобетонного слоя на поверхности приводит к увеличению его жесткости, что при действии транспортной нагрузки содействует возникновению и ускоренному развитию трещинок.

Необходимо подчеркнуть, что воздействие модуля упругости земельного полотна на нисходящее усталостное «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» трещинообразование противо­положно его воздействию на восходящее. Если увеличение модуля упругости Фунта приводит к замедлению образования восходящих усталостных трещинок, то нисходящее фещинообразование при всем этом возрастает. Хоть какой фактор, повышающий крепкость «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» основания (более крепкий фунт земельного полотна, укрепленное основание и т.д.), вызывает повы­шенные растягивающие напряжения в поверхностном слое и наращивает продольное трещинообразование.

Усталостное разрушение асфальтобетонных покрытий сущест­венно находится в зависимости «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» от его толщины. Моделирование усталостного разрушения и экспериментальные наблюдения на 82 секциях, Расположенных в 24 штатах, позволили установить зависимость, согласно которой большему усталостному разрушению подвержены асфальтобетонные покрытия шириной 7,6-12,7 см.

Повышение либо уменьшение толщины асфальтобетонного покрытия приводит «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» к увеличению его усталостной долговечности. Беря во внимание, что в Русской Федерации на эксплуатируемых дорогах 3,4 категории толщина двухслойного асфальтобетонного покрытия составляет 10-14 см, основной механизм разрушения покрытий имеет усталостный нрав. Данный факт был отмечен «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» и Л. Ротенбургом при анализе обстоятельств раннего разрушения дорожных одежд в странах СНГ.

Наблюдения за состоянием авто дорог при эксплуа­тации демонстрируют, что процессы разрушения дорожных одежд «усиленной» прочности (с шириной асфальтобетонных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» слоев более 18 см) и «средней» прочности (с шириной асфальтобетонных слоев 10-14 см) имеют разный характер. При малой толщине слоев асфальтобетона в подошве покрытия появляются огромные растяги­вающие напряжения, приводящие к возникновению поперечных и «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» продольных трещинок по полосам наката. В летний период вероятен процесс «залечивания» трещинок. Но резвое развитие сквозных трещинок (беря во внимание малую толщину асфальтобетонных слоев) способст­вует прониканию осадков в нижележащие слои дорожной «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» одежки и грунт земельного полотна, их ослаблению, что в свою очередь при воздействии транспортных нагрузок приводит к образованию сетки трещинок.

При работе дорожных одежд усиленной прочности, возни­кающие в «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» подошве слоев асфальтобетона малозначительные растяги­вающие напряжения, обуславливают долгий период скопления усталостных разрушений. К примеру, наблюдения за участком авто дороги с общей шириной асфальтобетонных слоев 32 см проявили, что через четыре года эксплуатации трещинкы на «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» поверхности покрытия отсутствовали. Вскрытие дорожной одежки выявило наличие огромного числа в большей степени поперечных трещинок на нижней поверхности дорожного покрытия. Процесс прорастания трещинок на всю высоту покрытия может продлиться от «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» 6 до 12 лет зависимо от интенсивности движения и погодных причин. Но развитие усталостных разрушений существенно ускоряется при наличии на покрытии изъянов. Так, образующиеся при перепаде температур поперечные трещинкы являются зоной завышенных растягивающих напряжений (нарушенная сплошность асфальто «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­бетонного покрытия приводит к повышению деформаций в зоне трещинкы при проезде автомобиля). Вследствие этого по полосам наката в зоне поперечных трещинок наблюдается ускоренное разрушение покрытия. Также дорожные одежки с завышенной шириной асфальтобетонных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» слоев могут быть подвержены нисходящему продольному трешинообразованию, в особенности в южных районах, где процессы старения асфальтобетона протекают более активно.

^ Обеспечение соответствия структуры и параметров асфальтобетона реальным условиям эксплуатации


Структура – это совокупа «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» устойчивых связей и отношений объекта, обеспечивающих его целостность и тождественность себе, т.е . сохранение главных параметров при разных наружных и внутренних конфигурациях.

Асфальтобетонные консистенции и асфальтовый бетон представляют собой высококонцентрированные дисперсные системы «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», которые характеризуются очень развитой межфазной поверхностью Sуд и высочайшей концентрацией дисперсной фазы φ в водянистой (для консистенций при смешивании и на исходной стадии уплотнения) либо газовой дисперсионных средах.

Аддитивные характеристики асфальтобетонных консистенций и асфальтобетонов определяются «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» макро- и мезо-, и, в особенности микроструктурой. Как следует, создание хороших критерий для формирования микроструктурных контактных связей может в значимой мере содействовать образованию материалов с высочайшими эксплуатационными показателями.

Задачку «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» получения композиционных материалов с данными качествами можно решить с учетом главных положений физико-химической механики высококонцентрированных систем. Как отмечал академик П.А. Ребиндер, физико-химическая механика – это наука о закономерностях формирования структур в самых различных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» дисперсных системах и материалах, которые инсталлируются методом исследования механизма молекулярно-поверхностных явлений в процессах образования и разрушения этих структур. Установление закономерностей формирования структур позволяет получить материалы с данными качествами при помощи «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» технологических процессов переработки различных веществ и материалов, используемых в качестве начального сырья.

Основное требование, предъявляемое к хоть каким материалам: они должны владеть высочайшими структурно-механическими характеристика­ми, определяющими их долговечность и надежную «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» работу в инженерной конструкции. Это может быть достигнуто при очень вероятном приближении их прочности к прочности бездефектного тела.

По воззрению доктора С.В. Шестоперова характеристики материала, в том числе и структурно «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»-механические, должны соответствовать условиям его работы в сооружении либо конструкци.

Более существенное значение в технологии изготовления ас­фальтобетонной консистенции имеют сложные физико-химические процессы, протекающие при содействии битума с зернами минеральных со «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­ставляющих асфальтобетона и, сначала, с мелкозернистыми частичками минерального порошка.

Минеральный порошок обладает большей по сопоставлению с дру­гими компонентами минеральной части асфальтобетонной консистенции сум­марной поверхностью и большей поверхностной энергией При объ­единении «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» битума с минеральным порошком происходят процессы взаи­модействия, в итоге которых битум, сорбированный поверхностью зернышек, образует узкую оболочку. Ее плотность, адгезионные и когезионные характеристики зависят как от параметров поверхности минеральной «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» составляющей (химико-минералогического состава, пористости и микро­рельефа поверхности мелкозернистых частиц), так и от параметров битума (его группового и хим состава, активности и адгезионной спо­собности) На технологической стадии и в процессе использования «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» ас­фальтобетона в дорожных покрытиях в адсорбционно-сольватной оболочке на поверхности минеральных зернышек может происходить перерас­пределение составляющих группового состава битума.

Это разъясняется тем, что битум также можно рассматривать как дисперсную систему, состоящую «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» из асфальтеновой и мальтеновой час­тей. Установлено, что на поверхности зернышек высока концентрация смолисто-асфальтеновых компонент (структурированный либо пленоч­ный битум), а в периферийной части оболочки преобладает концентра­ция масляной фракции, что «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» охарактеризовывает большой (либо «свободный») битум.

При объединении минерального материала с битумом, вместе с сорбционными процессами, может иметь место и капиллярная диффу­зия более легких компонент битума в минеральные зерна (в частно «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­сти, при тонкопористой их текстуре, к примеру, у неких известняков, песчаников, металлургических шлаков). Интенсивность диффузионных процессов находится в зависимости от количества и нрава пор зернышек минерального материала, смачиваемости битумом их поверхности, тем­пературных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» и других причин.

Процессы сорбции битума зависят от параметров поверхности мине­ральных зернышек и битума, в каком самую большую активность проявляют высокомолекулярные соединения, содержащие активные функциональ­ные группы (OH,COOH,NH2) Более «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» активной частью группового со­става битумов являются асфальтено-смолистые группы и менее ак­тивными - масла. Адсорбционно-сольватная оболочка битума характе­ризуется большей плотностью и прочностью на поверхности мине­ральных зернышек.

Не плохое «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» прилипание (адгезию) битума, обычно, имеют основ­ные карбонатные породы (известняки, доломиты). Кислые кварцевые породы (в особенности кварцевые песчаники, кварциты) сорбируют битум слабее, при всем этом адсорбционно-сольватные оболочки битума владеют слабенькой «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» адгезией к поверхности зернышек. Капиллярно-пористая поверхность минеральных зернышек при иных равных критериях существенно наращивает прилипание битумной пленки

Но известны случаи, когда битум удовлетворительно прили­пает к щебню из кислых горных пород «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», и плохо к щебню из главных. А И. Лысихина приводит пример с кварцевым песком, который по содержанию кремнезема относился к кислым горным породам, но имел не плохое сцепление с битумом. Прилипание обуславливалось наличием на этом «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» песке тончайших пленок оксидов либо гидратов оксидов железа, алюминия и бесформенного кремнезема.

Для полиминеральных горных пород на процессы физико-химического взаимодействия их с битумами оказывает влияние их структура и тек «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­стура. Вопросы микромозаичности поверхности и ее взаимодействия с битумами и ПАВ рассмотрены в работах Е.Д. Яхнина и других исследователей.

Формирование микроструктуры асфальтобетонных консистенций и ее разрушение под воздействием эксплуатационных причин могут «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» быть описаны и количественно оценены с позиций теории структурообразо-вания высококонцентрированных дисперсных систем. Академик П.А Ребиндер отмечал, что особенность таких и схожих им разнообраз­ных дисперсных материалов заключается в том «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», что для их типично вы­сокое значение поверхности раздела жесткой фазы и структурирован­ного органического вяжущего - битума.

По воззрению доктора К.Б. Урьева большие характеристики битумоминеральных материалов значимым образом зависят от поверхно­стных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» явлений на межфазных границах.

Асфальтобетонные консистенции и асфальтобетон в разных техноло­гических и эксплуатационных ситуациях можно рассматривать как высо­коконцентрированные дисперсные системы, характеристики которых почти во всем зависят от физико-химических процессов, происходящих при «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» формиро­вании материала и предстоящем воздействии различных эксплуата­ционных причин Оценку этих процессов нельзя создавать без уче­та главных законов физико-химической механики и специфичности контакт­ных взаимодействий. При всем этом «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» нельзя не учесть законо­мерностей, установленных исследователями школы академика П.А. Ребиндера.

Любая составляющая асфальтобетона заносит определенный вклад в формирование его структурно-механических и строительно-технических параметров. Понятно, что адсорбционно-сольватный «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» узкий слой (АСС) битума появляется на поверхности минеральных зернышек в итоге межмоле­кулярного взаимодействия. Характеристики этого поверхно­стного (пограничного) слоя битума отличаются от параметров «свободного» большого битума.

Доктор В.А. Золотарев предложил уравнение «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» прочности асфальтобетона с учетом роли его структурообразующих компонент, из которого следует, что крепкость асфальтового бетона не может быть больше прочности асфальтовяжущего хорошей структуры. По его воззрению, конкретно характеристики асфальтовяжущего вещества (ABB «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации») заносят больший +вклад в формирование физико-механических параметров ас­фальтобетона.

По воззрению В.А. Золотарева, до критичной концентрации порошка соответственной началу контакта по адсорбционно-сольватным сло­ям (АСС), наблюдается слабенькое изменение всех «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» параметров. С момента Заслуги критичной концентрации, когда вступают в контакт АСС вяжущего, темп конфигурации параметров резко ускоряется. Это подтверждается кривой структурообразования и количественной связью параметров асфальтобетона со качествами АСС, важными из которых являются «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» его толщина δacc и крепкость Racc Это подтверждается по­лученной им обобщенной зависимостью прочности асфальтовяжущего от содержания известняка и битума. Установлены экспоненциальные зависимости, связывающие толщину и крепкость АСС с условной вязко «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­стью битумов. Характеристики последнего в более значимой степени определяют механические и физические характеристики асфальтобетона. Управление качествами асфальтобетона может происходить через ре­гулирование параметров контактной зоны.

При малом заполнении минеральные частички высокодисперсного наполнителя «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» ведут взаимодействие по прослойкам малоструктурированного битума с конфигурацией вязкости по уравнениям Эйнштейна и Бэтчелора .

При большенном содержании наполнителя частички с образовавши­мися на их структурными оболочками с высокоструктурированным би­тумом ведут взаимодействие вместе по «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» микроконтактам поперечником di. При всем этом появляется новенькая коагуляционная структура с ролью в качестве центров структурообразования зернышек активного наполнителя. Это взаимодействие слабеет с повышением температуры.

На технологической стадии при изготовлении и «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» уплотнении ас­фальтобетонных консистенций пластификация, нужная для однородного смешивания компонент, достигается нагревом консистенции и изменени­ем содержания каркасных зернышек грубодисперсных компонент. В про­цессе уплотнения консистенции происходит повышение степени заполнения «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации».

Е.Д. Яхнин изучил процессы структурообразования и форми­рования адсорбционных слоев поверхностного модификатора. Экспери­ментально определялась адсорбция поверхностно-активных веществ, удельный объем и предельное напряжение сдвига. Создателем дано разъяснение механизма наполнения поверхности «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» минеральных частиц с учетом мозаичного строения адсорбционного слоя. Произведена оценка вероятности встречи и сцепления частиц по разным микроучасткам их поверхности, определяющим долю крепких лиофобных связей в единице объема структурированной системы и ме­ханические характеристики микроструктуры «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации».

В другой работе Е Д. Яхнин предложил схему приближения оценки прочности дисперсной системы с учетом реального рассредотачивания сил взаимодействия меж ее элементами. Для неких типов коа-гуляционных и конденсационных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» структур можно приближенно считать равномерным и неизменным одноосное рассредотачивание нагрузки по кон­тактам общим числом п Тогда:

Pm=nPi,

где рт _ предельное напряжение сдвига; Р, - крепкость единичного контакта (величина непостоянная, которая может изменяться в «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» границах 3-5 порядков за счет последней физико-химической не­однородности жестких поверхностей реальных материалов), п

- число контактов.

На единичный контакт наружняя нагрузка F даст усилие Fc

Fc = F/n


Потому что крепкость разных контактов различна, то «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» часть контак­тов числом Я может не выдержать нагрузки и разрушиться, тогда на-

фузка распределится на оставшиеся контакты числом (n - k)

Fc(k) = Fc/(n - k)


Предельное напряжение сдвига может быть количественно оцене «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­но разными экспериментальными способами.

Е.Д.Яхнин и А.Б. Таубман оценили микромозаичное строение по­верхности адсорбированно-модифицированных слоев частиц дисперс­ной фазы и ее роль в структурообраэовании. Ими «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» вскрыты предпосылки "микронеоднородности" и избирательной адсорбции ПАВ Это:

- энергетическая неоднородность,

- различная адсорбционная активность граней кристаллов;

- сколы различного направления бесформенных тел, имеющих различную активность.

П.А.Ребиндер, Н.Б.Урьев и Е.Д. Щукин обрисовали «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» главные стадии образования и разрушения коагуляционных структур и раскрыли их роль в оптимизации технологических процессов в структурированных дисперсных системах. Установлено, что базы будущей структуры закладываются при смешивании в процессе обоюдного «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» распределе­ния образующих ее компонент. Отмечено, что с появлением сма­чиваемых менисков, образованием грубодисперсной структуры рыхловатых агрегатов из нее, сразу происходят процессы разрушения ме­нисков. Под действием капиллярного давления идет непрерывная ми «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»­грация водянистой фазы (дисперсионной среды) в направлении к более узеньким зазорам меж частичками Этот процесс длится, когда разрушение рыхловатых агрегатов уже закончено и в их образовались бо­лее маленькие плотные агрегаты в виде гранул «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» (дисперсная фаза). Снутри гранул зафиксирована та степень макро- и микронеоднородности струк­туры и рассредотачивание разных жестких фаз, которая соответствова­ла состоянию системы в конце предшествующей стадии.

Все создатели приходят к выводу «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», что выбор хороших парамет­ров технологических процессов переработки структурированных дис­персных систем и получения дисперсных материалов должен осуще­ствляться в согласовании с основными стадиями коагуляционного струк­турообразования. Режимы технологических операций - интенсивность и длительность «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» смешивания, уплотнения и формования должны отвечать предельному разрушению структуры на каждой стадии струк­турообразования.

Для получения крепких асфальтовых материалов , устойчивых против воздействия нагрузок, температуры, воды, попеременного замораживания-оттаивания, хим реагентов и других «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» причин, следует при выборе минеральных составляющих учесть активность поверхности и пористость минерального порошка, песка, щебня. Для заслуги схожих результатов при иных равных критериях при завышенной активности поверхности зернышек щебня и «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» песка может применяться минеральный порошок более грубого помола либо из наименее активных минералов. При использовании гранитных щебня и высевок, кварцевого песка (т.е. кислых материалов), минеральный порошок обязан иметь основную природу, соответственное качество и «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» поболее узкий помол.

Рассмотренные структурно-механические свойства асфальтобетонных консистенций и асфальтобетона делают предпосылки для разработки расчетно-экспериментальной методики их оценки. Оценка характеристик структуры материала на различных шагах его получения и эксплуатации может «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» позволить получить на физическом уровне обоснованные количественные аспекты свойства исследуемого композиционного материала, направленно регулировать технологические характеристики консистенций, также более накрепко предсказывать поведение материала при реальных эксплуатационных воздействиях.

Выводы


При разных температурах и «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» эксплуатационных воздействиях, работоспособность асфальтобетона может описываться различным» показателями его параметров. Из этого следует, что данный материал должен владеть определенным комплексом параметров, который, в свою очередь, определяется критериями эксплуатации дорожного покрытия.

Для обеспечения «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» нужной работоспособности, асфальтобето­на количественные значения его параметров должны находиться в неко­торой области, при выходе за границы которой может наступить отказ (существенное ухудшение параметров). При всем этом долговечность может характеризоваться кинетикой конфигурации параметров «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» асфальтобе­тона под воздействием эксплуатационных причин.

Таким макаром, при оценке долговечности, асфальтобетона нужно выбирать такие характеристики и условия, которые характе­ризует напряженное состояние дорожного покрытия при более ха­рактерных вероятных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» причинах его разрушения. При всем этом целесооб­разно выделить в самостоятельную группу все главные характеристики, которые охарактеризовывают напряженное состояние асфальтобетона в определенный температурно-влажностный период, К таким главным показателям могут быть обнесены «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации»:

Необходимо подчеркнуть «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации», что перечисленные характеристики имеют тенденцию к уменьшению собственных значений после воздействия на асфаль­тобетон причин, моделирующих условия эксплуатации этого матери-ада в слое дорожного покрытия - потому данные характеристики параметров асфальтобетона должны определяться «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации». После проведения дополнитель­ных испытаний в климатологической камере в критериях искусственно­го старения асфальтобетона.

Стоит отметить, что при проектировании составов асфальтобетонных консистенций, характеристики которых отвечают условиям их работы в конструктивных «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» слоях дорожной одежки, нужно учесть, что:

- воздействие химически брутальной среды вызывает необратимые конфигурации в структуре асфальтобетона. Миниатюризируется среднее количество простых контактов в единице объема и средняя крепкость единичного контакта;

- при брутальном «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» воздействии противогололедных реагентов понижаются структурно-механические характеристики асфальтобетона, возрастает пористость, понижается крепкость, наблюдается шелушение и выкрашивание поверхности асфальтобетона;

- более брутальной по отношению к асфальтобетону с хим точки зрения является нитратная среда;

- деструктивные «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» процессы в поверхностном слое материала протекают динамичнее, чем во всем объеме материала.

Одной из основных обстоятельств ускоренного старения битума в асфальтобетонных покрытиях является несовершенство имеющейся высокотемпературной технологии подготовки битума на российских асфальтобетонных заводах. В процессе «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» хранения, обезвоживания, нагрева происходит насыщенное старение битума и понижение его высококачественных характеристик. Беря во внимание цепной нрав процессов окисления, протекающих в битуме, интенсивность старения не понижается и после введения «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» органического вяжущего в асфальтобетонную смесь. Потому реализация на асфальтобетонных заводах конструктивных и технологических решений по внедрению низкотемпературной технологии подготовки битума позволит замедлить старение асфальтобетонных покрытий и повысить их усталостную долговечность.

^ Перечень применяемой «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» литературы


  1. Котлярский Э.В. «Строительно-технические характеристики дорожного асфальтобетона». - М., 2004г.

  2. Котлярский Э.В., Воейко О.А. «Долговечность дорожных асфальтобетонных покрытий и причины, содействующие разрушению структуры асфальтобетона в процессе эксплуатации». – М.,2007г.

  3. Баринов Е.Н «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации». «Оценка и прогнозирование долговечности дорожных асфальтобетонных покрытий» - С-Пб.,1993г.

  4. Золотарев В.А. «Долговечность дорожных асфальтобетонов» - Харьков, «ВИЩА ШКОЛА»,1977г.

  5. Лобзова К.Я., Горелышев Н.В. «Техническая информация. Воздействие плотности покрытий на их «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» долговечность». – М., 1963г.

  6. Илиополов С.К., Углова Е.В. «Долговечность асфальтобетонных покрытий в критериях роста динамического воздействия транспортных средств». – М, Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ, 2007г.

  7. Гезенцвей Л.Б., Горелышев «Процессы старения асфальтобетона, его долговечность. Усталостные свойства асфальтобетона. Обеспечение соответствия структуры и свойств асфальтобетона реальным условиям эксплуатации» Н.В., Богуславский А.М., Цариц И.В. «Дорожный асфальтобетон» - М., Транспорт, 1985г.

  8. http://stroy-technics.ru/article/starenie-bituma-v-tekhnologicheskom-protsesse



prochie-polozheniya-otkritij-odnoetapnij-konkurs-na-pravo-zaklyucheniya-dogovora-na-vipolnenie-rabot-po-razrabotke-proektnoj.html
prochie-rashodi-str-2350-otcheta-o-pribilyah-i-ubitkah-sostavlyaet-6275599-tis-rub-v-tom-chisle.html
prochie-sposobi-vedeniya-buhgalterskogo-ucheta-buhgalterskaya-otchetnost-i-uchetnaya-politika-ooo-viktoriya-baltiya.html